日前,全国乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会)在北京举行2月汽车市场研讨会议。会议透露,2月份全国狭义乘用车总销量为131.8万台,同比下降1%。数据显示,2月份SUV同比增34.3%,仍保持超强增速;部分自主车企通过SUV的市场表现,拉动了整体销量。 乘联会:2月SUV增长仍强 预计今年车市增幅超10% 2月乘用车市场零售同比下降1%,由此导致1-2月的累计零售增速仅有8.7%,处于历年的1-2月累计增速的低点。乘联会预计,今年车市无论是批发量还是零售量都应远超10%,超过2015年的车市增速。崔东树表示,今年1-2月的累计增速远未达到正常应有的增量水平,与今年车市增速的总体预期相比,8.7%的增速显然偏低。 1月销量增长较快,而2月零售呈负增长,造成1-2月累计增速较低主要是春节因素的影响,2月节前旺销期短,节后休眠期长的抑制零售因素。与此同时,15年末的十二五的收官时期,车市较强带来的透支效应和16年初的股市汇市房市复杂波动也是对车市稍有影响。 此外,2月热销车库存偏低也制约零售量提升。由于2015年市场在淡季补库存期相对低迷,厂家强力减库存,导致4季度的市场火爆期热销车库存储备不充裕。2016年1月市场持续火爆进一步消化热销车库存,春节前后的经销商SUV库存总体偏低,节后市场销售缺乏热点拉动。 乘联会分析,2016年车市走势特征将呈现:年初低、年中高、年末稳的抛物线增速曲线特征。进入3月后,车市逐步进入节后的生产活动正常周期,经济基本面对车市的影响逐步体现。由于今年1-2月的零售增长8%稍低于预期,预计3月增速应高于10%,厂家批发表现也会有所改善。“我们对2016年保持乐观,2016车市增速将远超2015年车市”崔东树表示。