近日,记者从公司生产部铁路联办获悉,公司克服百米钢轨输出难题,制定的新装载方案保证了百米钢轨正常外发。 2月份,包钢外发至河口南的百米钢轨在运输过程中出现偏重现象,超偏载仪发出红色报警,导致百米钢轨输出受阻。公司在生产经营分析会上指出,要严格执行呼铁局关于百米钢轨运输标准,安全及时地将百米钢轨发送至各路局。随后,公司生产部积极协调铁路部门,并与铁科院技术人员对偏重原因展开分析,制定出解决方案。与此同时,公司要求产成品物流中心严格执行新装载方案,百米钢轨的装载架由过去的梯形变为目前的矩形。据了解,此举使每车静载重提高11吨,可有效降低运输费用。