根据盖世汽车研究院整理的数据,今年第一季度月份,长城汽车(不含皮卡,下同)总计销售205,723 辆新车,与去年同期192,479 辆相比,增长了6.9%。其中SUV作为长城汽车的主打产品,在长城乘用车总销量中占据了93.5%的比重,同比攀升2.3个百分点,销量较去年同期上涨9.6%至192,357辆。相比之下轿车销量较为惨淡,第一季度销量仅实现13,366辆,同比暴跌21.2%。
哈弗H6占据近六成销量
哈弗H6作为长城汽车的最为重要车型,一直以来表现不负众望,已经连续35个月蝉联国内SUV市场的销量冠军。今年第一季度其销量同比上涨38.3%至 121,325辆,为长城乘用车总量贡献了59.0%的销量。哈弗H6在3月销量突破4万大关,销售新车46,075 辆,占据了长城汽车乘用车63.0%的销量,这主要是3月份长城2016款哈弗H6升级版上市,并实施官降导致的。哈弗H1在今年第一季度销量同比上涨 9.4%至21,716辆。
哈弗H8和哈弗H9作为长城汽车旗下的高端SUV,表现不尽如人意,今年第一季度销量分别实现2,197辆和2,346辆,主要是在其价格区间内,购车者选择的余地非常大,而其综合性能相对不占优势。
哈弗H2凭借精准的市场定位,在今年1-3月销售新车39,058辆,成为长城旗下仅次于哈弗H6的最畅销车型,但是与去年同期销量相比下跌6.4%。长城M系列销量较为惨淡,今年第一季度销量为0。
轿车市场持续下跌
偏重SUV,忽略轿车是造成长城轿车系列销量下跌的主要原因。今年1-3月长城轿车销量占据长城乘用车总销量的6.5%。而长城轿车今年第一季度销量仅实现 13,366辆,与去年同期16,910辆相比,下跌了21.0%。长城C30和长城C50今年前3个月销量分别同比下跌6.8%和46.2%至 10,092辆和3,274辆。