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比亚迪元预期月销量过万 多款EV车型投产

比亚迪“王朝”再添新军，4月11日随着元正式的上市，比亚迪旗下以中国历史朝代谱系命名的车型增加到4款。其中唐宋元均为SUV车型，比亚迪元是一款AO级入门SUV，也是比亚迪走量车型，王传福亲自站台助阵宣传。大概目前中国车市比较流行跨界站台助阵，除了王传福，同样站台的还有比亚迪的合作伙伴中国移动通信集团总经理李跃，中移动为这款元提供车载4G网络。 王传福对这款入门级SUV充满信心，虽然定位在90后年轻群体，但以元朝来命名这款SUV，是因为历史上元代是疆域最广阔的朝代之一，而比亚迪认为这款SUV的受众覆盖面同元代一样广阔。2016年是比亚迪的混合动力产品大年，根据比亚迪的战略，除了紧凑型SUV元之外，还将插电式混合动力SUV宋以及插电式混合动力MPV商。 “王朝”战略初现 元百公里加速4.9秒 与以往比亚迪发布会一样，现场不可或缺的是“迪粉”的存在，这次发布会不仅有国内的“迪粉”，还增加了两位外国“迪粉”分享与比亚迪的故事，可以看到比亚迪正在逐步打造国际化多元化的品牌形象。 比亚迪“542”战略，针对未来新能源汽车产品，主要指未来新能源汽车将达到百公里加速在5秒以内，全时四驱，百公里油耗2升以内。根据比亚迪官方公布的数据显示，比亚迪元百公里油耗可以控制在1.3L，双模版百公里加速达到4.9秒。 以“542”战略作为基础，王传福在BYD Dreams品牌盛典上还发布了王朝系列车型战略，比亚迪“王朝”系列覆盖轿车、SUV等细分市场。其中，轿车系主要包括“秦”以及今后将推出的“汉”等车型；SUV系包括“唐”、“宋”、“元”以及后续的“明”等车型。据悉，比亚迪“王朝”系列车型将采用“汉字产品标识”。例如新上市的“元”，在前脸、方向盘、轮毂等处均使用了独具一格的汉字产品标识，在产品尾部则仍使用比亚迪品牌标。王传福表示，未来将主要推出精品车型来配合王朝命名。 本次上市的比亚迪元，采用全时电动四驱模式，元燃油版分为1.5升发动机+5速手动变速箱，1.5TI发动机+6速自动变速箱，双模版搭载1.5升发动机+前后双电机组合，百公里加速为4.9秒，相较于同级别小型SUV车型的配置，比亚迪充满信心。此外还配备比亚迪CARPAD车机融合的多媒体，建立在安卓内核之上，可以通过车载的中国移动4G网络和WIFI热点下载APP，并与百度、乐视、喜马拉雅FM等互联网企业合作，定制互联网的产品。 元共推出包含1.5L、1.5TID燃油版，以及双模版在内的共计14款车型。其中，燃油版售价区间为5.99万元-12.19万元，双模版售价区间为20.98万元-24.98万元。结合2016年针对混合动力的补贴标准，比亚迪元DM双模板将享受3万元的补贴，补贴后价格区间为17.98-21.98万。 “7+4”战略全产业布局 覆盖六大洲 发布会开始的时候，比亚迪首先回顾了汽车发展史，之后用几个短片强调了环保的重要性。而在这些短片中，处处展现了比亚迪在国外推广的成绩，王传福更表示，目前比亚迪没有覆盖到的唯一大洲就是南极洲，不过如果企鹅需要，比亚迪也可以开到南极。 这也是比亚迪对两年前提出“7+4”全市场覆盖战略成果的展示，“7+4”战略是指，比亚迪将在在7大常规领域和4大特殊领域全面推广新能源汽车，实行新能源车的全领域覆盖。这对比亚迪新能源汽车的有效推广以及整个新能源汽车市场的发展都发挥重要作用。 从最先开始比亚迪先涉及新能源私家车、城市公交、出租车，到2015年，又增加了城际客运车、商品物流车、建筑物流车、环卫车等四个领域的新能源车。预计到2016年，比亚迪的新能源车将进一步覆盖仓储、机场、港口、矿山等领域，做到新能源车全市场覆盖。目前比亚迪已经覆盖全球六大洲，48个不同的国家和地区，200个不同的城市。王传福表示未来将把电动化进行到底，力求把中国道路交通领域所有用油的地方全部用电解决。 据了解，2015年，比亚迪国内累计订销纯电动公交车超过7500辆，其中8米以上客车占100%；累计销售纯电动出租车超过5000辆；累计销售纯电动叉车约2000辆；纯电动物流车和环卫车也与DHL、UPS、北京环卫集团等客户达成战略合作，并批量交付纯电动专用车。 多款EV车型投产 今年新能源销量目标15万辆 比亚迪官方数据显示，2015年比亚迪新能源乘用车销量为6.17万辆，全球市场占有率超过11%。比亚迪董事长兼总裁王传福认为今年新能源销量目标是15万辆。 比亚迪秦去年销售3.1万辆，同比增长116%；比亚迪唐全年销售1.8万辆，单月曾销售5,503辆的成绩，成为该细分市场销量第一。王传福预计插电混动SUV唐今年将实现8-10万辆的销量，在去年的基础上实现翻倍式增长。而对于刚刚发布的元，比亚迪汽车销售有限公司总经理舒酉星表示，基于小型SUV市场的火热局面，对于元的预期月销量在1万辆以上。 除了将继续巩固自己在插电式混合动力领域的优势外，也是为了应对各地区补贴政策的差异，比亚迪在今年加强对纯电动技术的研发和投产，按照规划，今年将有多款EV车型陆续投产，秦EV300和e5 300已经上市，同时，王传福透露，主要针对北京地区而言，元也即将推出纯电动版，届时比亚迪纯电动汽车的市场覆盖面积将进一步扩大，整体销量会呈现增长态势。 除此之外，比亚迪汽车销售有限公司总经理舒酉星接受网易汽车采访时表示，比亚迪在销售渠道方面也积极开拓创新，正在积极将经销商销售渠道向电商平台转化，去年比亚迪通过易购商城卖出4万多辆车，无论是经销商还是个体用户都可以直接通过易购商场下单订车。舒酉星认为，互联网时代很难预测，但打通所有管道，将使比亚迪拥有更快的应变能力。