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这里，将成为北京交通最便捷的地方

     不久前，铁道第三勘察设计院发布“新建北京至唐山城际铁路(北京段)环境影响评价补充信息公告”，京唐城际铁路始发站由新北京东站(原通州站)变更为通州东站。而京唐、京滨城际的起点，也从北京东站东迁至通州东站，这意味着为通州人的出行带来更多便捷。

    通州将成为北京拥有高铁车站最多的区

    据铁三院环评公示显示，通州东站为新建车站，位于通州区宋庄附近。另据了解，位于通州果园环岛东北侧的新北京东站将继续保留，这意味着北京市副中心通州将设2座高铁火车站。其实，通州并非如一般人所了解的就这2座高铁火车站。它还有2座高铁站，1座是亦庄火车站，另1座是永乐店火车站。

    亦庄火车站是京津城际线上预留的一座车站，位于北京市通州区亦庄开发区的东北方向，已经建成多年，目前处于“暂缓开通”状态。另外，京津城际还预留有永乐火车站。永乐站位于通州区永乐店镇半截河村附近，随着永乐店“十三五”期间成为京津冀枢纽型节点、协作发展的先行区，永乐站或乘着京津冀桥头堡的优势启动建设。

    北京哪个区建有4座高铁站？非通州莫属。

    从中心城区到通州仅需半小时

    通州区在建设城市副中心和京津冀协同发展过程中，始终把创造便捷的交通环境放在首要位置。根据北京市行政集中办公区、国际一流和谐宜居之都示范区、新型城镇化示范区、京津冀区域协同发展示范区的功能定位，通州区将重点建设行政办公及与之配套的城市功能，并推动区域一体发展、带动城乡统筹发展，成为城市建设的“典范”和国际一流宜居之都的示范区。这些，无疑为区域内的交通发展提出了高标准和严要求。

    北京市规划委副主任王飞介绍，按照城市副中心的定位，通州的交通规划还考虑到两个方面。第一，通州位于首都机场和新机场两个机场中间，行政副中心的建设将带来整个东部地区基础设施配置的提升。王飞还透露，将统一研究整个北京东部地区的交通规划，S6、平谷线和东部发展运营线都在研究之中。第二，通州与中心城的通联，目前已经有了规划方案，目标是以轨道快线建设为重点，“从通州到中心城区，用半小时就能到达。”

    环球影城打造周边交通网

    通州在打造国内首屈一指、具有全球影响力的综合性文化旅游示范区的过程中，同样把打造便捷的交通环境放在显著位置。说起“有很强的中心性、辐射性，从旅游规模、体量上将是京津冀地区最大的旅游项目”北京环球影城项目，全国人大代表、北京首都旅游集团董事长段强直言，北京环球影城周边正在打造一个密布的交通网，包括轨道交通、公路、机场间联络线，游客“来北京一下飞机就能直奔影城。”

    段强透露，目前已确定两条轨道交通直达环球影城：八通线南延，将从现在的东端终点土桥站南延到环球影城站；7号线东延的终点也设在环球影城。市民还有望乘坐连接北京新老两个机场的S6线抵达影城，“估计从联络线出口出来，10分钟就能抵达。” 此外，环球影城周边的公路网也很发达，“对环球影城来说，公路的抵达性将很强。”段强表示，包括六环路、京哈高速，都将用立交桥的方式接入环球影城。

    无疑，通州将成为北京交通最便捷的区域，环球影城将成为北京交通最便捷的地方；便捷的交通将为域内经济发展插上腾飞的翅膀。以与环球影城一路之隔的经略天则北京台湖创意广场为例，它不仅与影城一样有望成为北京交通最便捷的地方，还将借助影城每年数千万的客流量，坐享天时地利人和，成为文化创意产业里一匹奔腾的黑马。