兰格钢铁

万利高速附马长江大桥主缆架设完工

5月29日上午10点，万(州)利(川)高速公路控制性工程——万州附马长江大桥主缆最后一根索股顺利调整锚固，其主缆架设顺利完成。该桥是长江上游跨度最大的悬索桥，主缆是悬索桥的主要受力构件，有悬索桥“脊梁”之称。驸马长江大桥主缆钢材总重量达8457吨，索股平均长度为1836.5米，每根索股由127根直径5.2毫米的高强镀锌钢丝组成，如果将所有钢丝连接起来可绕地球赤道1.26圈。