兰格钢铁

八钢往返德国杜伊斯堡货运班列首发

5月28日12时，从乌鲁木齐市八钢专用火车站首发的中国新疆—德国(乌鲁木齐—杜伊斯堡)“新丝路号”国际货运往返班列正式启程。 该趟货运班列共装载了41节车厢的货物，计划用8~10天，行程8000公里，预计比海运省时30天，是一条运距短、成本低、市场竞争力强的贸易新通道。此次货运班列将实现“重去重回”———抵达欧洲后，将装载当地的生活消费和家居及机电类产品等返回新疆，返程班列预计在6月16日左右抵达乌鲁木齐。 5月26日，满载着家用电器、服装百货和钢材的首列“新丝路号”中亚国际班列从八钢始出发，40个小时后，到达了哈萨克斯坦阿拉木图市，比原有“西行国际班列”运行时间压缩了20小时。 为配合新疆正在建设的西行国际货运班列新疆集结中心，自治区政府决定，依托八钢现有的铁路专用线、土地、仓库等物流仓储设施，把八钢建成中亚国际货运班列始发站和集结中心站。国际货运班列始发站的开通，在当地钢铁产能过剩的背景下，可以增加企业经济效益，也可以提供更多的就业岗位，安置和分流富余人员。目前，八钢的国际货运班列始发站和集结中心站已经开始发挥功能作用。八钢铁路专用线的年吞吐量在2000万吨，目前只发挥了50%的功能。 今后，西北五省区西行出口货物的城市，均可搭乘“新丝路号”国际班列出口货物，在八钢集结中转并组列至中西亚、俄罗斯和欧洲，来自上述地区的货物也可以通过国际货运班列，在八钢解编或中转后发运至全国各地。未来，八钢有望成为“东联西出”的国际物流集结中心和丝绸之路经济带核心区的货运集散中心。