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装船量不及调进量 各港煤炭库存反弹回升

秦皇岛煤炭网讯 9月19日(星期一)上周，尽管环渤海各港仅出现短时封航，但在中秋小长假需求减弱及畅销煤种依旧缺货等因素的共同影响下，各港口装船量普遍走低；而受中秋假期部分煤矿停产放假影响，港口货源供给也略有减少，各港调进量走势不一，但普遍超过装船量，库存积压走高。 上周，秦港累计封航超过10个小时，加之拉运船舶不足及畅销煤种缺货，港口装船量进一步回落。上周，秦港日均锚地船51艘，较前一周减少2艘，日均调出量32.6万吨，较前一周下跌3.4万吨，创近两个月以来新低。调进方面，受同煤、中煤等多数大户车流减少拖累，秦港货源调进量延续回落态势。上周，秦港日均调进量34.8万吨，较前一周下跌3.4万吨，为近一个月以来低位。由于周内多数时间调出量不及调进量，库存反弹小幅回升。截至9月19日，秦港存煤258万吨，较上周同期上涨15万吨，锚地船48艘，已办手续船2艘。 周边港口方面，曹妃甸港煤炭进出作业走势与秦港稍有不同，其中日均装船量掉头下行至8.4万吨，较前一周下跌3.1万吨，而日均调进量则进一步回升至11.8万吨，较前一周上涨1.7万吨。由于调进量相对偏高，港口库存持续攀升。截至9月19日，曹妃甸港存煤175万吨，较前一周同期上涨28万吨，创近一个月以来新高，锚地船4艘，已办手续船0艘。京唐港区库存止跌反弹，并再度逼近300万吨。截至9月19日，京唐港区存煤293万吨，较前一周同期上涨59万吨。 上周，受中秋小长假及台风“莫兰蒂”影响，东南沿海地区用电需求减弱，电厂耗煤量被迫再度掉头下行。上周，沿海六大电厂合计日均耗煤量56.8万吨，较前一周下跌2.8万吨，而日均库存1189万吨，较前一周下跌20万吨。尽管随着天气转凉需求减弱，下游采购热情将略有降温，但有鉴于煤炭供应偏紧态势难改及煤价上涨预期犹存，预计多数电厂仍将适度补库，部分电厂也很可能提前进行冬储采购。