兰格钢铁

本田新款商用面包车车身采用3D打印技术

盖世汽车讯 据外媒消息称，本田近日发布了一款短程电动汽车Micro Commuter。该系列电动汽车是与日本一家软硬件技术公司Kabuku合作打造的，该公司在3D打印技术领域有很强实力。Micro Commuter计划在2016年在日本高新技术博览会(CEATEC)上首次面世。

这款新车的设计主要是满足Toshimaya(日本一家甜品公司)的需要，该公司在配送甜品业务方面久负盛名，而它最有名的招牌是叫hato sablé的鸽子状的脆饼。

除了给驾驶员和所需配送的甜品提供宽敞的空间，这款汽车还需用于移动宣传以及能够在位于东京西南部Kamakura地区的公司总部附近狭窄的道路上驾驶。

Micro Commuter汽车长2.495米，宽1.28米。高1.545米，重600千克，与本田MC-Beta电动汽车一般大小。MC-Beta是在2013 年于日本推出，但已经在2016年三月份宣布停产。然而，MC-Beta的滚动底盘却被运用到Micro Commuter上，这主要得益于3D打印技术使得车身外板能够在此商用车上得以运用，在外形和行李空间上焕然一新。

Kabuku的3D打印技术被称为Rinkak，常被用来打造汽车外板，其中包括给Toshimaya公司打印出鸽子标志的纹理面板。Kabuku总计大约花费了两个月的时间来为本田打印出这一外板。

去年，Kabuku与丰田汽车公司合作，利用3D打印技术为丰田i-Road commuter汽车量身打造了汽车车身。但此次与本田的合作进一步推进了3D技术的发展，再次利用旧款车型打印车身，更加方便快捷。尽管3D打印技术用于塑造原型有很好的效果，但是在主流领域的运用目前还有所限制。此次两家公司的合作为3D打印技术的发展打开了一扇新的大门。我们未来将继续关注3D打印技术的发展。