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大众CEO证实将建电池厂 满足300万块需求

据路透社报道，自尾气排放丑闻曝光后，大众汽车公司试图扩大小排量汽车的产量，出于这点考虑，这家欧洲最大的汽车制造商正寻求建立自己的电动车电池工厂。 为了避免大众德国的工厂在2025年前被强制裁员，大众及其工会周五同意在核心的大众品牌下削减3万个工作岗位。 作为大众努力转向电动车和自动驾驶汽车计划的一部分，此次削减岗位的同时该公司还承诺，其德国的电池和移动服务工厂将会创造9000个新的工作岗位。 大众CEO穆伦(Matthias Mueller)对《法兰克福汇报》表示：“如果在可预见的未来，我们有超过四分之一的汽车是电动车，那么我们每年大约需要300万个电池。因此建立我们自己的工厂就是必要的。” 大众目前生产的电动车依赖于外部的电池供应商。 穆伦指出，大众已经与打车服务公司Uber就可能的合作展开谈判，但公司不满足于仅仅充当一个供应商的角色。 他认为：“他们(Uber)把我们更多的是作为供应商的角色。但我们的表示是：好的，伙计，这样一场比赛我们也很有兴趣参与。我们仍然握有领导权。” 大众等汽车制造商正在发展电动车，并且把自己标榜为一家移动公司(mobility companies)，它们不仅仅满足于销售汽车，而且也在参与打车服务这样的传统汽车所有权的替代方案。 穆伦证实为了应对柴油排放丑闻的成本损失，大众已拨付了180亿欧元(合191亿美元)。 大众一位发言人在周六指出，大众预计，德国政府不会为了弥补公司排放丑闻带来的损失而给予税收优惠。