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吉宝远东一座自升式钻井平台延期交付

由于海工市场持续衰退，日本海洋掘削公司(JDC)近日推迟了在新加坡吉宝岸外与海事旗下吉宝远东船厂建造的一座自升式钻井平台“Hakuryu 15”号的交付时间。

JDC称，“Hakuryu 15”号原本计划在去年年末交付，但目前交付时间已经推迟到2017年1月底。JDC将推迟交付的原因归咎于原油价格疲软导致的勘探开发活动减少。

“Hakuryu 15”号是JDC在新加坡订造的2座自升式钻井平台中的第二座，其中第一座“Hakuryu 14”号由胜科海事旗下PPL船厂建造。今年9月，JDC推迟了“Hakuryu 14”号的交付期，从2016年10月28日推迟至2017年1月30日。

这2座自升式钻井平台由三菱东京日联银行旗下的租赁公司BOT Lease(BOTL)所有，与JDC签署了长期租船合同。2014年11月，BOTL在新加坡订造了“Hakuryu 14”号和“Hakuryu 15”号，每座造价约为2.4亿美元。

其中，“Hakuryu 14”号采用PPL船厂Pacific Class 400设计，“Hakuryu 15”号采用吉宝远东KFELS Super B Class设计。每座自升式钻井平台可容纳150人的工作人员，最大作业水深400英尺，最大钻井作业深度35000英尺。

相比普通的自升式钻井平台，“Hakuryu 14”号和“Hakuryu 15”号在更深的地区可进行高压、高温的油气田钻井工作。