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基建投资加码混改助力五连涨 中国交建等4股市值均超百亿

■本报记者 吴 珊 2月8日以来，铁路基建板块放量加速上涨，昨日午后，更是强势崛起冲高至涨幅榜前列，最终整体大涨1.32个百分点，指数实现五连阳。 对此，业内人士认为，今年铁路建设投资仍将维持高位并有望再创新高，这将提升市场对铁路基建相关上市公司景气度上行预期。与此同时，部分机构指出，在国内大型央企改革和资产整合正呈燎原之势时，中国铁路总公司作为国内最大的央企，改革步伐较小，市场预期未来铁路改革必将加速，尤其是包括客运价格改革、货运组织改革、铁路资产证券化等。 利好叠加之下，铁路基建概念股关注度急剧升温。伴随1月16日大盘触底反弹以来，就有33只铁路基建概念股率先企稳，8只个股期间累计涨幅超10%，其中，轴研科技(14.990, -0.18, -1.19%)期间累计涨幅居首，达到26.21%，紧随其后的是中国交建(18.300, -0.40, -2.14%)，期间累计涨幅为21.19%，其他期间累计涨幅在10%以上的个股有，马钢股份(3.420, -0.07, -2.01%)(18.31%)、中国铁建(13.290, -0.17, -1.26%)(14.55%)、太原重工(4.560, -0.10, -2.15%)(13.38%)、天铁股份(40.400, 0.40, 1.00%)(11.08%)、中铁二局(15.270, -0.31, -1.99%)(11.05%)、龙溪股份(15.410, 0.08, 0.52%)(10.93%)。值得一提的是，中国交建、中国铁建、北方创业(14.320, -0.26, -1.78%)、中国中车(10.510, 0.07, 0.67%)等4只个股最新市值较月初增长均在百亿元以上，月内市值增长分别达到：364.93亿元、146.47亿元、128.60亿元、119.76亿元。 近期，各地陆续公布了今年重大项目建设计划，其中，铁路建设项目仍是重头戏。有消息显示，今年铁路新开工项目将达35个，计划投产新线2100公里、复线2500公里、电气化铁路4000公里，石济客专、武九客专、西成客专、宝兰客专等项目也将在今年开工建设。 而作为国家重要的基础设施及提高中国经济建设和民众生活的重要领域，铁路行业在此前召开的中央经济工作会议上首次被明确列入混改试点行业；1月3日，中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福在“中国铁路总公司工作会议”上表示，2017年要规范和落实铁路两级主体企业权责，推进铁路资产资本化经营，开展混合所有制改革，加大综合经营开发力度，努力提高铁路企业经营效益。在此背景下，包括长江证券(10.320, -0.05, -0.48%)、广发证券(17.780, 0.04, 0.23%)、国金证券(13.500, -0.05, -0.37%)、天风证券、平安证券、国联证券、兴业证券(8.010, -0.01, -0.12%)等在内的多家券商纷纷看好铁路混改带来的相关投资机会。 《证券日报》记者根据同花顺(67.870, 0.40, 0.59%)统计显示，最近30日内，有33只铁路基建概念股获券商给予“买入”或“增持”等看好评级，其中，广深铁路(5.420, -0.09, -1.63%)、中国铁建、马钢股份、铁龙物流(9.720, -0.16, -1.62%)、大秦铁路(7.110, -0.03, -0.42%)、隧道股份(11.980, 0.22, 1.87%)、中国交建、中国中铁(9.290, 0.00, 0.00%)、通鼎互联、鼎汉技术(19.900, -0.09, -0.45%)、永贵电器(23.920, 0.03, 0.13%)等11只个股机构给予看好评级家数在4家及以上，分别为：8家、6家、6家、6家、5家、5家、4家、4家、4家、4家、4家。 作为机构最为看好的铁路基建概念股，广深铁路昨日涨幅达3.38%，最新收盘价报5.51元，长江证券认为，公司是目前A股铁路客运相关性最高的标的，客运收入占比六成以上。铁路客运运价改革预期较高，若普客提价10%，公司归属于母公司股东的净利润将提升20%以上。同时，公司作为广铁集团旗下惟一上市平台，预计拥有约400万平米的土地可供开发，将多种方式受益于铁路改革。预计公司2016年至2018年的每股收益分别为0.20元、0.22元和0.23元，对应市盈率分别为28倍、26倍和25倍，维持“买入”评级。