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兰格报道：“双高”建设将带来最美通州

都说鸡年是大吉之年。不消说，随着北京市四套行政班子东迁步伐的临近，鸡年不仅是大吉大利之年，对通州而言更是“双高”之年——不论是高铁站建设还是高速公路建设，都将为通州建设添砖加瓦，为通州铺就最美画卷。 先说通州的高铁车站建设。进入2017年，伴随京唐城际北京段正式开建的还有北京城市副中心站(通州东站)。作为通州首座高铁站，副中心站设地下五层，坐拥4条地铁，其间下穿北京市东六环路、东六环辅路、玉带河东街、芙蓉东路等多条市政道路，同时还规划有城际铁路联络线、北京地铁规划 S6 线、规划北线在此设立地下站，说它将成为未来全新的北京最大交通枢纽并不为过。此外，城市副中心站与通州南站和通州西站三个高铁站分工明确且各具特色，极大方便了各路人马的出行，实现了通州人在家门口乘坐高铁的愿望。 再说通州的高速公路建设。除了为日行千里甚至万里的高铁建站，通州在京津冀协同发展的大背景下，还有多条高速公路在年内通车或开建。通州总体规划以及通州和廊坊北三县的整合规划初稿显示，第一，通州将打通两条贯穿京津冀三地的“断头路”。按照交通运输部与国家发改委明确要求，已建两条京津高速的“断头”部分将在年内打通，同时实现和京秦高速的“握手”。第二，实现京秦高速年内通车。京秦高速在国家级高速公路中的命名是“G1N”，标志着这条路是京哈高速北侧的并行线路。它直接连通北京与天津、唐山、秦皇岛，缓解首都东部交通压力，成为中心城区通往东北地区的快速通道。第三，通州至大兴段的大环线主线将建成。到年底，这条38公里长的高速路将打通北京东南部快速通道，缓解六环路压力，彻底分流困扰北京多年的过境货车。通州今年还将有多条高速公路开建，规划中的新机场高速北线西起京开高速、东至京台高速，设计时速120公里，将成为贯通北京东南的又一条大动脉。 通州的“双高”规划与建设，为全区的经济发展带了活力，使通州成为名副其实的“通州”。为此，捷足先登的企业家纷纷落户通州，搭车城市副中心建设带来的难得发展机遇。以经略天则北京台湖创意广场为例，园区坐落在交通发达的台湖镇，有京哈高速、京津高速、京沪高速三条高速从中经过。园区距离最近的京哈高速台湖出口只有100米，而且与北京环球影城主题公园仅一路之隔。按照规划，这里将新建两座立交桥，一座位于京哈高速与九棵树中路交界点，一座建在六环路上，实现了京哈高速、东六环与影城和经略天则的无缝对接。正如台湖镇镇长曹东波所说，“多条高速公路和轨道交通，使台湖成为全市交通最快捷方便的乡镇之一”，而“经略天则处在城市副中心台马组团产业核心区，紧邻京哈高速、环球影城立交等交通要塞，离美国环球影城、国家大剧院舞美基地等重大项目近在咫尺，在产业聚集发展上有着天然的地理优势。”便捷的交通，大大提高了经略天则的区域价值，为通州早日成为便捷美丽的城市副中心做出了贡献。