如果美国金融股本周的大跌是“特朗普交易”失去动力的一个迹象,那么近期交通运输和基建类股票的疲软提供了进一步的证据。 自去年11月8日特朗普当选以来,被视为经济健康晴雨表的道琼斯交通平均指数一路上扬,并于3月1日收于创纪录高位,但自那以来已下跌近5%。 大选后一路飙升的钢铁类股票本周大幅下跌,与此同时,标普1500建筑与工程指数本月迄今为止下跌3.6%。标普1500钢铁指数本月下跌5%,美国钢铁公司(U.S Steel)股价本月累计下跌近11%。 与金融股一样,这些股票帮助带动了大选后的美股涨势,主要受益于特朗普增加基建支出、税收改革和去监管化的承诺。自大选以来,标普500指数累计上涨9.8%。 但有迹象显示,共和党人在团结大多数以支持奥巴马医保法案的替代计划方面面临困难,令投资者怀疑特朗普的亲增长政策需要多久才能开始实施。 纽约全球市场咨询集团(Global Markets Advisory Group)高级市场策略师彼得-肯尼(Peter Kenny)表示:“交通运输是经济的命脉,他们是缔造牛市的无名英雄。” 他表示,这些股票需要维持住涨势,以继续支撑大市走高。但现在他认为交通运输和基建类股票有更多的下行空间,很大程度上是由于近期涨势过快。 道琼斯交通平均指数周二大跌1.9%,但周三上涨0.6%,联邦快递公司股价上涨2.1%,此前该公司于周二盘后发布了强劲的第三财季业绩报告。