兰格钢铁

宝钢特钢助力铁路客车轴承国产化

近期，从洛阳LYC轴承有限公司传来好消息：用宝钢特钢Gr15、Gr18Mo电渣轴承钢产品生产的时速140千米铁路客车轮毂轴承，圆满完成了“40万千米平稳运行、无故障”考验，正式替代进口轴承开始批量生产。由此，宝武集团成为国内唯一具备K字头铁路客车轴承钢生产能力的钢铁企业。 据了解，目前国内时速大于120千米的铁路客车轴承全部由某些海外工厂供应。2014年以来，宝钢特钢发挥长材产线优势，积极与洛轴等国内轴承生产厂开展合作，共同推动中国铁路客车轴承替代进口工作，历时三年成功实现了项目目标。