由于新造船业务量持续上升,现代重工集团(包括现代重工、现代三湖重工和现代尾浦造船)4月份接获18艘总计9亿美元的新船订单。如果加上备选订单,现代重工集团4月份共接获31艘船总计 15亿美元新船订单。今年截至目前,现代重工集团接获的新船订单总量已经达到23亿美元、共39艘,这是2014年以来的最高水平。
4月26日,现代重工集团宣布,今年前4个月,现代重工总计获得了15艘新船订单,共计14亿美元,其中包括13艘油船。仅在4月,现代重工就已经获得了5艘新船订单,共计4.2亿美元。
现代重工称,包括现代三湖重工和现代尾浦造船这两家附属公司在内,现代重工今年接获的新船订单总量已经达到23亿美元、共39艘,这是2014年以来的最高水平。
相比之下,去年前4个月,现代重工及其附属公司接单量总计仅为8艘共5亿美元。2016年全年,现代重工及其附属公司共计接获59亿美元的新船订单,共64艘。
现代重工表示,公司最近接到很多新造船询价,在4月余下的时间里,现代重工预计还将获得更多新船订单。5月份可能还有有更多订单,公司旗下主要船厂目前就另外三艘船的商谈也已接近尾声。另外,现代尾浦造船有可能还会再签两艘新船订单。
现代重工表示,“全面重组”使公司的财务状况更加健康,比对手更具竞争优势,加上拥有良好的交船记录,船东自然愿意在现代重工订造新船。
据悉,按照年初的计划,今年现代重工年度接单目标为43亿美元,目前完成的接单量已经过半,全年目标有望提前完成。