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2017年4月全球航空公司到港准点率报告

　《全球航空公司到港准点率报告》是根据VariFlight(飞常准)庞大和及时的全球航班动态数据整理的2017年4月全球航空公司准点情况。

全球——大型航司

4月全球大型航司到港准点率排名中，西班牙国家航空以97.06%的到港准点率排名第1，其到达平均延误时长为3.71分钟。

全球——中型航司

4月全球中型航司到港准点率排名中，荷兰皇家城市短途航空以97.47%的到港准点率排名第1，其到达平均延误时长为3.81分钟。

亚太——大型航司

4月亚太地区大型航司到港准点率排名中，日本航空以96.90%的到港准点率排名第1；中国大陆地区，南方航空以79.73%的到港准点率在亚太地区大型航司中排名第11。

亚太——中型航司

4月亚太地区中型航司到港准点率排名中，新加坡航空以93.85%的到港准点率排名第1；中国大陆地区，天津航空以86.00%的到港准点率在亚太地区中型航司中排名第9。

中国大陆航空公司

飞常准根据国内航司2016年全年的实际执飞航班量划分，日均执行航班在200架次(含)以上的航空公司为国内主要客运航空公司；日均执行航班在200架次以下的航空公司为国内其他客运航空公司。

主要客运航司到港准点率

4月中国大陆地区主要客运航司到港准点率最高的是华夏航空，到港准点率89.54%，到达平均延误时长11.48分钟。

其他客运航司到港准点率

4月中国大陆地区其他客运航司中，江西航空以92.39%的到港准点率排名第1，到达平均延误时长为7.65分钟。

VariFlight为民航业内提供放行正常率、机队数据、机场效率分析、航线分析等专业数据，详情请致电：0551-65560363或发送邮件至Aviation@VariFlight.com索取。

附件下载：

《2017年4月全球航空公司到港准点率数据》

数据说明：

☆ 时间：2017.04.01-2017.04.30

☆ 客运航班：仅包含了民航定期客运航班，不含货运、公务机、通用航空等其他航班

☆ 实际出港航班：飞常准有实际起飞和到达时间的出港航班，不包括取消航班

☆ 实际到港航班：飞常准有实际起飞和到达时间的到港航班，不包括取消航班

☆ 大型航司：日均实际到港航班量 > 400班次

☆中型航司：日均实际到港航班量在200至400班次

☆ 出港准点航班：实际起飞时间 - 计划起飞时间 < 30分钟

☆ 到港准点航班：实际到达时间 - 计划到达时间 < 30分钟

☆ 放行准点率：出港准点航班量 ÷ 实际出港航班总量 × 100%

☆ 到港准点率：到港准点航班量 ÷ 实际到港航班总量 × 100%

☆ 起飞平均延误时长：起飞延误时长总和 ÷ 实际出港航班总量

(单个航班的起飞延误时长：实际起飞时间 - 计划起飞时间，若提前起飞，则起飞延误时长为0)

☆ 到达平均延误时长：到达延误时长总和 ÷ 实际到港航班总量

(单个航班的到达延误时长：实际到达时间 - 计划到达时间，若提前到达，则到达延误时长为0)

关于VariFlight

VariFlight(飞常准)是一家专业的航班数据服务商，创立于2005年。VariFlight目前拥有全球航班动态数据、全球飞机数据、航班延误智能分析数据、航班准点分析数据系统、地面运行控制系统、航空天气数据系统等数据中心和分析系统。