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北京城市副中心建设最新进展! 广渠路将东延打造快速公交走廊

北京广渠路将向东延伸，成为联系首都核心区与北京城市副中心的新纽带。另外，通州区的公交网线也将发生变化。今天(8月2日)上午，北京市交通委和北京公交集团的有关负责人，介绍了副中心建设的这些最新进展， 广渠路东延打造首都核心区与副中心快速公交走廊 今天上午11时，北京市交通委副中心前线指挥部李金龙通过北京市交通委官方微博介绍了北京城市副中心重点道路的建设情况。 据了解，广渠路将向东延伸，东延部分为(怡乐西路-东六环路)。东延后的广渠路自东二环至东六环，道路全长约28公里，是市区通往副中心的一条主要的快速通道，将成为联系首都核心区与北京城市副中心的新纽带。 东延后的广渠路地面道路将打造成林荫大道、景观长卷，同时设置快速公交走廊;地下道路将成为连接副中心办公区的快速通道;地下空间综合利用将同步建设市政综合管廊。 北京公交集团线网中心经理万逸飞在北京交通广播介绍，今年年底，广渠路会先按照整体快速公交走廊的形式布置快线，增强中心城区和通州的联系。 此外，李金龙还介绍了宋梁路、运河东大街等两条副中心重点道路的建设情况。他表示，这两条副中心重点道路都将于年内建成通车，建成后对于促进城市副中心建设、缓解通州区域交通拥堵状况起到积极的作用。 通州公交线网也会发生相应变化 在访谈中万逸飞表示，随着城市副中心的发展，通州的公交线网也会发生相应变化。“以前是需要进城，副中心确定以后，会吸纳外边的客流，线路安排也需要适应变化。”据了解，7月31日起，本市将对31条公交线优化调整，顺义和通州将启用“S”“T”字头公交车。 此外，年底还会有一批纯电动公交车和新能源公交车优先投放到通州使用。 此外，就部分网友提出的通州区域内部分线路运营时间较短的问题，万逸飞回应称，目前通州区域内的公交线路分为两个系统，一部分是公交集团的线路，处于通州和中心城区的衔接地带，覆盖通州主要范围，此外还有通州区内部的线路，这一部分的营业时间到19:30。未来考虑对两部分线路进行整合，统一到公交集团内部，便于进行综合调整。