兰格钢铁
九月份国内冷轧市场高位震荡
八月份国内冷轧市场价格震荡上行。黑色系再掀狂潮，市场拉涨情绪被点燃，钢坯价格创出6年来新高，成品材多品种价格也创出4年新高，冷轧涨幅在300-500元。究其原因，一是，期货市场移仓换月，带来较大的修复需求，资本推动因素较为明显。二是，各路环保利好政策推波助澜，供应缺口偏紧预期明显。三是，炒作之风再起，推动期现货价格水涨船高。但随着中钢协发声回应“异动”行情，上期所上调螺纹交易手续费并对仓位进行限制，国家最高检亦强调，加大证券期货犯罪打击力度，市场又出现震荡行情。但随着利空的消化，环保以及去产能的继续深入，冷轧市场价格始终处于高位运行。
一、八月份国内冷轧市场价格震荡向上
8月份国内冷轧市场价格出现震荡向上。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，截至
二、七月份冷轧板卷出口上涨 进口回落
2017年7月份我国冷轧卷板出口上涨，进口回落。据海关统计数据显示，2017年7月份我国出口冷轧卷板59.16万吨，环比增长19%，同比增长42.4%；进口冷轧卷板17.5万吨，环比下降11.2%，同比下降25.3%(详见图2)。
2014-2017冷轧板卷进出口量(图2)
三、九月份国内冷轧市场走势分析及预测
1.出厂价格以上涨为主 成本支撑较强
9月份钢厂出厂价格以上涨为主。宝钢股份9月份CQ级及非汽车品种钢价格在8月份基础上上调300元/吨，其它上调200元/吨；武钢9月份冷板卷：普碳钢上调500元/吨，汽车钢上调400元/吨，其他上调300元。鞍钢9月冷轧板卷：汽车用钢价格上调350元/吨，其它产品价格上调400元/吨。首钢9月非汽车用冷轧板卷基价上调350元/吨，汽车用冷轧板卷基价上调400元/吨。现
2.社会库存变化不大
8月份国内冷轧市场库存虽有微增，但整体变化不大，依然处于相对低位。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，截至
3.下游制造业产销持续增长 需求向好
据中国汽车工业协会统计，2017年7月份汽车产销量分别为205.9万辆和197.1万辆，同比分别增长4.8%和6.2%。1-7月份，汽车产销量分别为1558.5万辆和1532.5万辆，同比分别增长4.7%和4.1%。其中，乘用车产销量分别为1324.1万辆和1293.1万辆，同比分别增长3%和2%。商用车产销量分别为234.4万辆和239.4万辆，同比分别增长15.1%和17.5%。2017年车市增长最强的是中重卡，1-7月，中重卡增速达到59%，其中，7月强势增长69%，突破了历史规律。7月增速如此高，一方面是因为国家治理超载乱象，运力压缩以致用车需求大增，另一方面，也是经济增长、投资驱动的效果体现，这是经济增长的原材料增库存和投资拉动效应。
2017上半年，白电行业表现较为突出。以空调为例，据产业在线最新发布的数据显示，2017年7月，全国空调产量1665.4万台，同比增长23%。在产量方面：1-7月，全国空调产量11837.5万台，同比增长18.6%。2017年以来，国内空调累计产量增速持续“两位数”增长。7月空调内销首次突破千万达到1031万套，同比+72%。1-7月内销累计5373万，同比+67%，增速远远超过出口的15.2%和13.3%。2017年上半年国内空调市场的销售额、销售量均实现了历史上的最高水平，销售总额预计将达到1695亿元；销量将达4960万台，同比增幅达9.9%，远高于前两年0.5%、1.4%的增幅。预计2017年全年空调内销将超过7500万，创历史新高。不过，2017年国内空调销量近10%的增长率，远没有2008年至2012年政策刺激时期约30%的增长幅度大。
无论汽车还是家电，这些下游制造业产销两旺，需求向好，对冷轧市场的支撑作用较为明显。
总体来看，订货成本高企，库存低位，下游供需两旺对冷轧市场起到积极作用。只是由于多空在近期相互纠缠，黑色系又时处阶段性高位区间，继续向上突破整数关口的压力位显得动力不强，不排除9月份个别时间段出现高位回落。但即便国家相关部门出手干预，初衷并不是让价格大幅下跌，而是希望市场平稳运行，不管是交易手续费上调也好，限仓也罢，抑或是通过最高检提出加大证券期货犯罪打击力度，以上均是手段不是目的，在不影响供给侧改革的大前提下，相关部门并不反对上涨。而随着近期环保及去产能题材的不断发酵，市场供应收缩预期依然存在。这也使得市场一旦向下调整，便有买入盘进场采购。因此，钢市或仍将保持高位震荡格局。