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奔驰“锁定”今年豪车销量冠军

随着2017年进入尾声，今年的车市销量排名可以说已基本确定。豪华品牌方面，第一梯队中的德系三强，今年在排位顺序上似乎发生了变化。 根据数据显示，今年11月份，梅赛德斯-奔驰在华共销售出新车52，412辆，与去年同期相比增长20%；1月份-11月份，奔驰共向消费者交付新车560，154辆，同比大幅增长26%，据了解，这也是奔驰在中国市场首次实现销量突破50万大关。 同时，根据数据显示，宝马以54.24万辆的销量暂列第二位，同比增幅为15%；奥迪则位列豪华品牌第一梯队的末位，销量为52.87万辆。 对此，有经销商向记者表示，总体来看，虽然奥迪拿到了多个单月的销量冠军，在不断追回年初所丢失的市场份额。但想在12月份赶超宝马和奔驰，难度仍然比较巨大。 据他表述，照此趋势来看，奔驰或将在今年改写国内豪车市场的“历史”，打破20多年来奥迪“称王”的局面。 而记者了解到，近日，“2017梅赛德斯-奔驰客户体验媒体科技日”正式举办，呈现了奔驰在提升客户体验领域的前沿发展，展示其数字化客户旅程2.0升级版、品牌自有电商平台及与跨行业合作伙伴共同搭建的Mercedesme车主俱乐部等。 可以说，当整个行业都意识到“客户体验”的重要性开始并为之投入时，奔驰并没有掉队。 北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺(NicholasSpeeks)向记者表示，“近几年，汽车行业发生着巨大的变化，不仅是在汽车技术层面，变化的甚至是整个行业发展的方向。为此，戴姆勒集团在2016年发布了'瞰思未来’(CASE)战略，诠释了我们对未来出行技术、出行模式及出行体验方面的愿景；此前，集团还提出了'最佳客户体验’品牌战略，力求为客户提供以用车服务为基础、延展到客户生活方式中的品牌体验，并将中国列为首批试点市场。” 他强调，“中国在数字化领域的前沿发展对消费模式的变革产生了深远影响，也为我们在新的消费时代创造客户体验提供了很好的契机。为此，我们模拟创业公司的运营模式，创立了一个全新的部门——'客户体验联盟’，以便更灵活、更高效地打造出符合市场需求变化的品牌体验；我们还致力于开放的品牌体验平台，与不同领域的合作伙伴及客户一起'共瞰’未来。” 北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁李宏鹏认为，“梅赛德斯-奔驰在华经销商网络不仅是我们为客户提供用车服务的零售终端，也是我们提供客户体验的前沿阵地。我们与经销商合作伙伴一直致力于不断提升进店体验，并根据消费需求的变化升级经销商网点的功能，将其转化为客户高频次光顾的品质生活方式体验场所，以此打造汽车行业的'新零售’模式。此外，在打造数字化品牌体验的过程中，我们也同步打造了覆盖全网的数字化展厅，确保线上线下体验品质无缝连接。” 据记者了解，奔驰通过自建电商平台——梅赛德斯-奔驰电子商务平台，致力于为客户提供线上看车、聊车、选车、订车的便捷服务，并通过为经销商一线销售人员开发便捷的掌上应用“奔驰掌易通”，实现与零售层面的数字化连接，让消费者的体验更加无缝和顺畅。 据相关工作人员介绍，2017年底，梅赛德斯-奔驰数字化展厅项目全面覆盖经销商网络，成为汽车零售网点数字化先锋；截至今年12月15日，梅赛德斯-奔驰电子商务平台提供38个车型系列共127款车型的线上看车、介绍、选车和订车服务，覆盖全国217座城市的476家经销商。 北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司执行副总裁南迪(Marc-OliverNandy)向记者表示，“满足客户需求是梅赛德斯-奔驰品牌不断向前发展的驱动力之一。自推出'最佳客户体验’战略以来，我们定期举办'客户之声’与客户面对面沟通，借此收集客户反馈和聆听客户需求。最重要的是，我们通过与客户的沟通，了解他们在新兴数字化领域的全新要求，以此与客户'共享’新时代带来的机遇，共同创造新的客户体验平台。” 他同时提到，“此外，我们还积极地围绕客户生活方式开展跨行业合作，为客户打造以梅赛德斯-奔驰品牌为核心的生活方式生态系统。未来，我们将继续开拓进取，除了继续为客户提供优秀的产品和服务，还立足于把梅赛德斯-奔驰打造成智能化出行平台的创造者和运营商，为客户带来更为全面，更为成熟，也更为优秀的品牌体验。” 奔驰也于近日正式发布了基于微信平台的Mercedesme车主俱乐部，旨在与各合作伙伴一道，为会员车主打造一系列尊享服务和专属权益。 根据官方数据显示，截至目前，已有100余家经销商加入到Mercedesme车主俱乐部中来，经销商和会员覆盖8个城市：北京、上海、深圳、重庆、天津、成都、广州、厦门。明年将有更多经销商和车主加入Mercedesme车主俱乐部。