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济南光伏高速公路运营百日 发电近10万千瓦时

记者从齐鲁交通发展集团获悉，自2017年12月26日并网发电、28日正式通车以来，截至9日上午，位于中国东部城市济南的高速公路光伏路面试验段已累计发电9.602万千瓦时。 据光伏路面设计者、同济大学交通运输工程学院教授张宏超介绍，这段位于济南绕城高速南线的试验段铺设长度1080米，总铺设面积5875平方米，总装机峰值功率817.2千瓦，设计使用年限20年，是在高荷载高流量的复杂交通情况下，世界上首条以高速路面为载体、实现光伏发电的高速公路。 据齐鲁交通发展集团董事长徐春福介绍，试验段运行至今，日均通车4万多辆，历经春运车流高峰和特殊天气，没有影响路用性能，体现出良好的承载能力、抗滑性，光伏路面各项组件也体现出良好的耐久性。 光伏路面试验段运营期间，经历雾霾天、雪天、雨天等多种天气，遭遇高压电网断电检修、春节期间用电高峰等特殊情况，但整体发电能力依旧达到预期，截至目前累计发电104天，日均发电约923千瓦时。 据张宏超介绍，光伏路面与传统沥青路面不同，它由三层结构组成：第一层是抗压耐滑的透光混凝土层，中间是薄如蝉翼的晶硅电池板，第三层是防水绝缘保护层，总厚度不超过3厘米。 目前，这段光伏路面已实现为高速公路路灯、电子情报板、融雪剂自动喷淋设施、隧道及收费站提供电力供应等功能，余电上网。将来，随着技术升级和关联产业的融合，光伏路面将逐步实现电子标志标线、汽车移动无线充电、路面电热融雪、大数据集成与分析等功能。