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北京新建城际铁路联络线走向 通州设站3座 直达两大机场

近日，北京市建设工程信息网发布了《新建城际铁路联络线北京新机场段站后及轨道工程施工总价承包 招标资格预审公告(代招标公告)》。 最新进展：新建城际铁路联络线下穿永兴河段主体结构仰拱第一板混凝土，已于5月2日上午11点38分开始浇筑! 新建城际铁路联络线简介： 新建城际铁路联络线一期工程位于北京市顺义区、通州区、亦庄开发区、大兴区以及河北省廊坊市境内。位于京津冀区域核心圈层，是国家规划的京津冀城际网的重要组成部分。 新建城际铁路联络线线路走向： 1、线路北起南法信站，经首都机场T3航站楼。 2、向南经徐辛庄与平谷线换乘，之后沿张采路进入通州核心区，与京唐铁路并行设置北京城市副中心站。 3、出站后，沿东六环路在环球影城东部设站。 4、后向南上跨京津城际，经亦庄向南经采育进入河北省廊坊市境内后折向西，于廊坊市北环路北侧、前王各庄村南设廊坊东站。 5、出站后，沿西环路南侧跨京沪高铁转向西。于龙河以西，设空港新区站，后向西进入北京大兴区境内，向西沿大礼路南侧、磁大路东侧设新航城地下站。 6、出站后转向南至新机场北航站楼下设新机场站，出站后东绕规划南航站楼，经辛村东侧向南至京冀省界，线路总长度112千米。 工程分一期、二期建设推进 其中，新建城际铁路联络线一期工程，起点为河北省廊坊市与北京大兴区采育界，终点为北京市大兴区与河北省固安县界。 线路长度约为39.7千米，共设车站4座，分别为廊坊东站、空港新区站、新航城站、新机场站。 线路为双线城际铁路，设计时速200公里/小时。 根据招标网站显示，该项目的计划开工日期，为2018年6月25日，竣工日期为2022年6月。