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陕钢汉钢物流中心走行线装车成绩喜人

随着月底最后一组数据的复核，陕钢集团汉钢公司物流中心6月份物流中心走行线装车点月累计装车230车14178.9吨，日平均装车8.6皮，圆满完成了最初预定的日装车5皮设想。加上火车发运与汽车发运的运费差价，本月共计增效十万余元! 优化作业流程，提高产品流转速度。走行线装车刚开始采取的上站流程，需要汽车过磅将钢材倒运至走行线，但由于倒运速度太慢，影响成品库整体火车发运。该中心产品党支部经过与装车人员实地测量，现场测试磅房到成品库最东边长度，采用将36节车皮全部在轨道衡过磅，过磅后将5节再次车皮推送至走行线，取消了汽车过磅流程，节约了汽车倒运费用。通过优化倒运流程，提高了产品流转速度。 强化培训促业务，提高转运效率。开始装卸队走行线装车人员对装车方案和要求都不熟悉，该中心产品党支部经通过组织装卸队管理人员对装车业务进行培训，并成立攻关小组，提前预报装车计划，及时为空车皮储备待装货物，便于空车进来以最短时间完成装车作业。对于当天不能及时完成的，第二天早晨要在中心调度会分析原因，便于及时采取有效措施，弥补作业短板。派专人在现场指导，通过大家共同的努力，由刚开始装一个车皮需要50分钟，提高到35分钟，大大提高装车效率。 班组为平台，力促“比、赶、帮、超”。走行线实行承包后，每天的倒运量节节攀升，该中心以此固化管理模式，积极发挥班组团队协作力量，使班组全员参与到走行线装车工作中来，各班组每天将自己的发运完成量及每轮车皮装车时间，在下班前公布在中心管理QQ群和微信群，以促各班组相互竞争，激发了班组各自成员为班产而努力，都在私下暗自“较劲”，使出各自洪荒之力，相互请教学习，为打破装车时间赢得班产互相超越。