兰格钢铁

方大九钢轧钢厂行车主钩限位控制方式改造获得成功

近期，方大九钢轧钢厂对高线单梁行车主钩限位控制方式进行改造，取得预期效果，既提高了工作效率，又减轻了维修人员的劳动强度，一举双得。 据悉，该厂高线新库房单梁行车主钩上升限位原为断火控制器控制，即行车主钩到达限位时，滚筒连杆会被激活，锁住主钩钢索，控制主钩在限制位置停止。在实际应用中，行车主钩因受到外力的影响，在运行过程中会造成滚筒连杆变形或者偏位直接损坏控制器，影响行车作业的工作效率。为解决难题，该厂员工提出合理化建议，建议行车主钩限位控制装置由之前的断火器控制改为行程开关控制方式，变机械控制为电力控制。这一改进建议经过技术、设备、安全等专业管理人员的充分论证，并经多次测试后，确认切实可行。方案确定后，该厂按照设计图纸，将主钩控制线路改为三相进接触正反转行程开关方式，可灵活控制行车主钩停止或者上下运动，不会因外界的影响造成行车控制器损害，影响工作效率。该厂通过此项改进，彻底解决了行车主钩限位控制失效问题与滚筒连杆损坏问题，既确保了行车主钩的稳定运行，提高了工作效率，也减轻了维修工的劳动强度。 此次小改进获得了员工的一致好评，并得到了广泛推广应用。