兰格钢铁

方大特钢成功探索焦油加热脱水新方法

近日，方大特钢成功探索焦油加热脱水新方法，彻底改变以往固有的生产模式，节能环保成效显著。

一直以来，该公司焦油脱水装车工艺为国内同行业普遍采用的生产方式，先在鼓冷工序加热，初步脱水后进油库焦油槽，再次加热脱水装车，两次脱水均利用蒸汽加热合格后才能装车，不仅成本高，而且环保效果不理想。为此，该公司认真梳理影响焦油水分控制的因素，分析焦油加热的时间、温度，以及焦油槽的液位等操作和焦油水分控制的关系，利用现场实验与对比分析方法，优选加热脱水方式，经过努力，创造了“焦油打循环法”“焦油质量迅速检测法”“焦油倒换装车法”等许多实用的操作方法，通过摸索，还打破了工艺书上规定的焦油温度必须控制在80--90℃的限制，充分利用机械化澄清槽75℃左右焦油的余热，就实现了合格装车。

现在，新工艺每月可降低蒸汽消耗十几万元，环保工作也更上一层楼。