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特朗普重提汽车关税？“老朋友”欧盟和日本将受伤最深

特朗普要继续征收汽车关税？根据《贸易扩张法》第232条，美国商务部结束了对汽车进口是否对美国国家安全构成威胁的调查。美国商务部没有公布有关调查结果的任何细节。这份报告可以让特朗普总统以威胁“损害国家安全”为借口限制进口。他现在有90天的时间来决定是否征收关税，他将在5月18日之前作出决定。预计特朗普将对汽车进口征收关税，但几个国家将获得豁免。特朗普可能需要一些时间，不会立即征收关税。在去年发布了一份类似的铝和钢关税报告后，他又花了一个月的时间宣布了铝和钢的进口关税。 美国最重要的汽车贸易伙伴是墨西哥、加拿大、日本和欧盟。墨西哥、加拿大和美国已经就一项新的贸易协定(USMCA)达成一致，应该获得临时豁免，直到USMCA获得批准，然后完全避免关税。日本和欧盟正在寻求启动贸易谈判，是否豁免可能取决于这些谈判的进展。因此，这份232报告应该主要被视为在这些谈判中赋予美国更大影响力的一种可能性。 如前所述，美国与世界其他国家在汽车行业的贸易关系是高度交织在一起的。根据具体的类别，美国将把汽车进口额的目标定在2500亿美元左右。图1显示美国主要从墨西哥、加拿大、欧盟和日本进口汽车，从中国进口的汽车比例相对较小。在欧盟内部，最依赖美国进口的国家显然是德国。 如果特朗普决定采取行动，预计关税将在20-25%之间。这将意味着对汽车征收22.5%的关税，并可能导致世界其他地区对美国的汽车出口减少三分之一。对欧盟而言，这意味着将减少170亿美元的出口。IFO研究所的计算表明，从长期来看，德国对美国的汽车出口甚至可能下降近50%。日本对美国的汽车出口额近500亿美元，占对美出口总额的三分之一以上。因此，美国对这类产品征收进口关税，可能会严重打击日本经济，使日本估计的出口减少162亿美元左右。考虑到汽车行业与经济中其他行业之间的整合供应链和互联互通，总体影响可能会更大。 如果特朗普决定采取行动，预计关税将在20-25%之间。这将意味着对汽车征收22.5%的关税，并可能导致世界其他地区对美国的汽车出口减少三分之一。对欧盟而言，这意味着将减少170亿美元的出口。IFO研究所的计算表明，从长期来看，德国对美国的汽车出口甚至可能下降近50%。日本对美国的汽车出口额近500亿美元，占对美出口总额的三分之一以上。因此，美国对这类产品征收进口关税，可能会严重打击日本经济，使日本估计的出口减少162亿美元左右。考虑到汽车行业与经济中其他行业之间的整合供应链和互联互通，总体影响可能会更大。