兰格钢铁
四月份国内中厚板价格谨慎乐观
三月份国内中厚板价格继续上涨，涨幅较上个月小幅扩大，但就其市场整体走势而言并不亮眼，期待中的“金三”行情不及预期。具体来看，受采暖季错峰限产影响，三月份钢企高炉检修情况较多，中厚板产出受到抑制，市场流通环节资源量下降，部分市场主流规格缺货严重，对于价格支撑力度较强。再加上进入3月份，需求释放速度略有加快，中厚板降库速度较快。供需尚且匹配的格局助力中厚板价格继续拉升。但进入3月中下旬，税率调整政策出台以后，市场处于过渡期，部分开具16%点发票的商家，报价偏高，而部分开具13%点发票的商家。报价偏低，高低价格之间相差50-60元左右，市场价格混乱，采购需求也因税率过渡而受到一定抑制，这也是三月份行情并未达到预期的一个关键因素。
一、三月份国内中厚板价格涨幅较上个月小幅扩大
三月份国内中厚板价格继续上涨，涨幅较上个月小幅扩大。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，截至2019年3月29日，国内重点城市20mm中板平均价格为3998元(吨价，下同)，较2月份同期上涨57元(见图1)。其中，邯郸、武汉、郑州、上海、广州地区累计上涨60-80元，西安地区累计上涨130元，成都地区累计上涨180元。
图1 国内重点中心城市市场价格走势图
二、四月份国内中厚板价格走势分析及预测
1、三月份津冀鲁豫中厚板厂轧线开工率小幅上升 四月份复产节奏加快
从钢厂生产情况来看，据兰格钢铁云商平台监测数据显示，三月份津冀鲁豫中板厂轧线平均开工率在77.8%，环比二月份的75.3%上升了2.5个百分点(见图2)。受采暖季错峰限产影响，三月份钢企高炉检修情况较多，产量的下降使得中厚板现货整体的资源量下降，整体供给端表现相对一般。
图2 津冀鲁豫中板厂轧线周开工率跟踪图
进入四月份，随着诸如河北地区限产的结束，钢厂复产节奏加快，产量预估会有一定幅度的增加，供应下降引起的价格端支撑的现象会有较为明显的弱化。
2、三月份中厚板库存加速下降
据兰格钢铁云商平台监测数据显示，截至3月末，国内重点城市中厚板总库存108.63万吨，较上月同期下降11.36个百分点(见图3)。
图3 国内中厚板库存走势图
以武安为例，武安中厚板库存春节后峰值达到41万吨。进入三月份，一方面受采暖季错峰限产影响，武安市按照《邯郸市2019年重点行业三月份强化错峰生产方案》要求，根据武安市环境空气质量预测和2018-2019年采暖季错峰生产执行情况，将2019年三月份重点行业强化错峰执行方案进行调整，发布了《武安市2019年重点行业三月份强化错峰生产执行方案的通知》，其中共涉及14家钢铁企业，中厚板产出受到抑制。另一方面再加上需求释放速度略有加快，本地区中厚板库存下降速度加快(见图4)。
图4 武安中厚板库存统计
3、中厚板主要下游行业数据喜忧参半 再加上华东地区阴雨天气集中 需求表现力度或弱于3月份
造船业：
(1)新签订单环比下跌65.65%
根据克拉克森最新数据统计(截止2019年3月15日)，2019年2月份全球新签订单30艘，共计819264CGT。与2019年1月份全球新签订单99艘，共计2384815CGT相比较，数量环比下跌69艘，修正总吨环比下跌65.65%。与2018年2月份全球新签订单114艘，共计2992663CGT相比较，数量同比减少84艘，修正总吨同比下跌72.62%。
(2)全球手持订单3224艘下跌2.77%
数据显示，截至2019年3月15日全球船厂手持订单3224艘，共计81506726CGT。和2019年2月15日统计的3316艘，合计83573587CGT相比，手持订单数量环比下跌2.77%，修正总吨环比下跌2.47%。
(3)完工量环比下降54.44%
2019年2月份全球船厂共交付新船103艘，共计6305277载重吨。与2019年1月份全球新船交付订单196艘，共计13838469载重吨相比较，数量环比下跌47.45%，载重吨环比下降54.44%。与2018年2月份全球船厂共交付新船100艘，共计4574381载重吨相比较，数量同比上升3.00%，载重吨同比上升37.84%。
以上数据显示出，全球造船业比较低迷，对价格支撑力度较弱。
机械行业：
根据中国工程机械工业协会挖掘机械分会行业统计数据，2019年1—2月纳入统计的25家主机制造企业，共计销售各类挖掘机械产品30501台，同比涨幅39.9%。国内市场销量(统计范畴不含港澳台)27400台，同比涨幅42.2%。出口销量3073台，同比涨幅21.8%。
另外，进入4月份雨水天气增多，尤其是华东地区阴雨天气集中，对于需求也有一定影响。
4、钢企原料端成本存继续走高可能 钢企挺价意识或比较明显
3月份来看，上半月北方环保政策高压，原料市场需求相对偏弱，后半月又受到钢材、期货价格调整的影响，市场心态转弱，导致原料价格整体下跌。进入4月份，随着钢企复产节奏加快，下游需求继续放大，加上增值税下调有利于提高部分钢种的出口竞争力，钢材市场压力将有所减轻，价格有望继续震荡偏强运行。受此影响，4月份国内原料市场需求前景看好，废钢、焦炭、钢坯价格都有望逐渐止跌回升，进口铁矿石市场随着巴西矿供应量减少坐实，可能将再度走出突破上涨的行情。在原料端成本提升的情况下，预计钢厂挺价意识会加强。
5、4月1日开始执行新税率 钢材产业链成本下降 长期不利于价格走势发展
钢铁行业4月1日起将执行13%的税率，钢材行业全产业链(上下游企业成本、物流成本)下降。减税举措短期内对于提振市场信心有益，但长期来看，成本的下降会使得钢企有一定的让利空间，钢企订货成本的下调会使得价格有向下调整的驱动力。
6、宏观消息面有一定释放 提振市场信心
2019年4月宏观消息面有一定的释放，一方面3月中国制造业PMI指数为50.5%，比上月上升1.3个百分点，重回临界点以上，也表明我国企业生产经营活动总体扩张加快；另一方面中美贸易摩擦稍有缓解，叠加“一带一路”会议的召开，整体经济面逐步转好。
四月份来看，随着诸如河北地区钢企复产节奏的加快，产量将出现比较明显的上升。而需求方面，从中厚板主要下游造船和机械行业来看，数据喜忧参半。且进入四月份以后，雨水天气增多，尤其是华东地区阴雨天气集中，或对需求产生一定影响，供强需弱格局或形成。不过，值得注意的是，钢企原料端成本上升增强其挺价意识。而税率的调整会降低整个钢材产业链成本，钢企存一定让利空间，钢材价格存向下调整驱动力。宏观方面，中美贸易谈判稍微缓解，加之“一带一路”会议召开，中国经济逐步向好，提振市场信心。
综合上述因素分析，多空依旧焦灼，预计四月份国内中厚板价格谨慎乐观。