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首批印尼煤炭经中越米轨铁路运往中国

10月15日上午477吨煤炭经中越米轨铁路顺利抵达中国河口口岸，中越铁路通道开始首次运输来自印度尼西亚的货源。作为我国唯一的一条米轨班列，中越米轨班列也日益受到了周边国家的欢迎。 记者：从10月15日上午首批煤炭运抵中国开始，此次共有2.7万吨印尼煤炭通过海运到达越南海防港，再通过中越米轨铁路运至中国河口口岸山腰国境站，最终运至国内各地。中国铁路昆明局集团为此采取了“属地报关、口岸放行”的报关方式，进一步压缩货物车辆在途中转停留时间。开远车务段货运管理部部长徐萍： 出录音徐萍：为做好此次印尼煤炭的运输工作，我们积极的与越南铁路加强协调，同时在国内积极与河口地方政府、海关边防、检验检疫等各个单位和部门的协调联系，最终共同促成了每天开行两列这个货物列车，提升了我们的运输效率，也服务好了企业，首批货物预计20天之内可以运输完毕。 记者：近年来，中国铁路昆明局集团依托河口口岸地缘优势和中越米轨铁路运力优势，在中国开远与越南海防间以班列化形式开行中亚米轨国际货运班列，打通了中南半岛运输通道，在中国与越南、柬埔寨、土库曼斯坦等国之间实现了国际联运班列顺畅对流。今年以来，共运输出入境货物43.5万吨。稳定的跨国班列运输模式，有效降低了中越双方的物流成本。云天化红磷分公司经营部部长马雪涛： 出录音马雪涛：搭乘中亚班列，将产品与硫磺合理对流，有效降低20%的运输成本。 记者：为不断提升运输效率，中国铁路昆明局集团公司持续优化物流各环节组织协调，中方出境货车往返周期由7至10天压缩至3至5天。中国铁路昆明局集团公司货运部副科长陈翔： 出录音陈翔：我们先后开行了昆明至荷兰鹿特丹、乌兹别克斯坦、越南海防等中欧、中亚班列，大力组织化肥、焦炭、咖啡豆、医疗器械等云南特色商品远销国外。我们在米轨国际联运直通运输的基础上，创先开发了准米轨换装、集装箱国际联运、公铁国际联运3种跨境铁路运输产品。中国开远到越南海防米轨班列作为我国唯一的一条米轨班列，受到了周边国家的欢迎。周边国家的铁路不需要重复投资就可以利用既有的铁路线路，既实现了铁路作业效率的提升，又确保了企业物流成本的有效降低。