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罗罗混合动力推进系统首获拖船合同

罗尔斯罗伊斯公司将向拖船领域供应该公司的首套混合推进技术，为船东BaydeltaMaritimeLLC公司正在建造的一艘多用途牵引拖船安装混合推进系统。据悉，新船正在美国华盛顿州的Nichols兄弟造船厂建造。

这份订单代表了混合动力拖船首次使用罗罗公司的混合技术，也是Nichols兄弟造船厂首次安装混合动力系统，也是CrowleyMaritime公司下属西雅图企业Jensen Maritime设计的首艘混合动力拖船。

罗罗公司将供应所有的电机、轴发电机组和动力管理及控制系统，这种混合排布能向US255方位推进器和导管固定螺距螺旋桨提供电力，优化了可操作性和推进力，提高了防碰撞能力。

这艘长100英尺的拖船将和现有的带级港口拖船具有相同的船舶协助和油船救援能力，但拖曳性能得到大大提高。罗罗公司的混合动力系统加强了拖船的拖曳性能，能为美国西海岸港口的超大型集装箱船提供协助支援。

罗罗拖船与渔船业务美洲区副总裁ErikLarsen介绍说，“这份订单尤其重要，因为标志着我们的混合动力系统首次用于拖船。”

JensenMaritime公司此次为Baydelta公司设计的新拖船将具有90短吨的系柱拉力，能携带71000升燃料、4300升淡水，可住宿8名船员。